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--爆発的なヒットを記録した前作から２年、国産ニューモデル、軽自動車、海外メーカーの新旧車などを多数追加したシリーズ第二弾。
そのボリュームは総勢５００車種６００グレード以上に大幅パワーアップ。
より精細なクルマデザイン、より美しいコースデザインへの進化(ラリーコース、山岳、市街地サーキット、ヒルクライムなど、前作の2倍にあたる約20コースを収録。)
より快適な操作性、好評だったリプレイ機能の向上に加え「仮免許モード」の追加や初心者のために「ドライビング教習モード」を追加するなど
クオリティ＆プレイバリューの充実と初心者プレイヤーへの配慮がなされた作品となっている。
前作『ＧＴ１』のライセンス試験をクリアしたデータがあれば、『ＧＴ２』のライセンス試験(約60種類のライセンス試験（前作比約3倍）)が一部免除されるなど、前作と連動した遊びも可能となっていた。
より美しく、さらに精細になったコースと車。PlayStationの究極に挑むグラフィックス。- 感想：ＧＴ第2作目！やはり2作目と言う事で一作目との比較！ １：ＤＩＳＫが2枚に！ その名の通りですｗアーケードをやるときにいちいちディスクを変えなければいけませんでした！ （全くやりませんでしたがｗｗ） ２：車種増えまくりハマグリ（古） ＧＴ１と比べると元近鉄中村ノリとヒグマの差ですｗｗというのは嘘で、月とスッポンの差です！ 上に書いてある通りで実質4倍近く増えました。またその車がマイナーでｗダイハツオプティ、ストーリラリーカーｗ ホンダロゴ、Ｚ、ライフ、マツダファミリア！ミツビシミラージュ、ミニカ、ニッサンステージア（ニスモにあるので）、 サニー、パルサー、スバルプレオ、アルシオーネ、ヴィヴィオ等。またマツダスピード、無限チューナ車もありました。 ３：コースが多彩！ ＧＴユーザーほとんどの人がＧＴ２のコースを復活させてくれと思っているのではないのでしょうか？（ここではそうと仮定しますｗ後ほど数学的帰ry) 例えばローマ市街地シリーズ！ここは景色に見とれて壁にぶつかってしまいがちですｗｗあと、パイクス・ピーク ヒルクライム、 パイクス・ピーク ダウンヒル！かのエスクード専用コースです。ここで走れば、何故エスクードはあんなに曲がりにくいのか、何故エスクードはあんなに速いのか、 何故エスクードはあんなにトルクが太いのか、何故エスクードはあんなにウイングがでかいのか、何故エスクードは・・・ とにかくエスクードのなぞが解けます！他にも、レッドロックバレー・スピードウェイ、グリンデルワルド、タチヒ（ロード、メイズ、ルート３）、南北スモーキーMt、グリーンフォレトス、 初代モータースポーツランド、シアトルS等がありました。 ４：大幅な挙動変化！ これには驚きました！おかげさまで慣れるのに１週間かかりましたｗ細かいことはめんどくさいので簡単にいうと、今の挙動に近づいたということです。 ５：ライセンスが・・・ 増えました・・・。国内ＡＢ、国際ＡＢＣ！何故国際が３つも！！と叫びつつやってたのが懐かしいです・・・（って言っても６年前ですがｗ） ６：グラフィックマジでぇ〜チョベリグ（死語） 時代を加味してタイトルつけてみましたｗＯＰが素晴らしい！！といっても今のＧＴ４のプレイ時のグラフィックと同じですが・・・。 しかし、そう考えると進化たんですねぇ〜ＧＴ。ＧＴ５楽しみです！ ７：やけにレースが細かい。 各国選手権、Ｅリーグ、Ｐリーグ、ＧＴＷリーグ・・・今のＧＴ４より区分けは多いっぽいです。まぁ、その分達成感はひとしおですが。 総評 ２作目にしては進化しすぎです！！（そのせいでＧＴ３はなんだか物足りなかったのか！？）とても良ゲーです！ＧＴ４やったあとにやっても楽しめると思います！ ぜひ皆さんもやってみてください！！
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